คนที่ทิ้งระเบิดในฮิโรชิมาและนากาซากิ

คนที่ทิ้งระเบิดในฮิโรชิมาและนากาซากิ

เมื่อเวลา 2:45 น. ในวันจันทร์ที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2494 เครื่องบิน Boeing B-29 Superfortress ที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัด 4 ลำได้ยกออกจากเกาะ Tinian ที่ไม่สุภาพซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางของภาคเหนือ ภายในเป็นปกติสำหรับ B-29 เป็นระเบิด อย่างไรก็ตามไม่เหมือนกับระเบิดที่กองทัพอากาศสหรัฐได้เผาซากศพของญี่ปุ่นเป็นเวลาประมาณหนึ่งปีระเบิดนี้ไม่ได้เต็มไปด้วยถังอัคคีภัยตามปกติ แทนที่จะเป็น isobutyl methacrylate หรือญาติที่มีชื่อเสียงของมัน Napalm ระเบิดนี้บรรจุด้วยยูเรเนียม -235 ที่มีคุณค่าสูง ระเบิดชื่อว่า "เด็กน้อย" เป็นอะไร แต่: จมูกและชั่งน้ำหนักที่ 9,700 ปอนด์มันไม่มีอะไรมากไปกว่าโลหะไม้ตีเบสบอลอ้วน เวลา 8:15 น. ตามเวลาท้องถิ่นติดกับ Aioi Bridge ของฮิโรชิมาเด็กน้อยลุกขึ้น

44.4 วินาทีหลังจากระเบิด 60,000 คนเสียชีวิตทันที 31,000 ฟุตเหนือและห่างออกไปประมาณ 10 ไมล์ครึ่ง Paul W. Tibbets ระหว่างเดินทางไปยังกวมรู้สึกว่าได้แรงสั่นสะเทือน 2.5 กรัมก่อนเสาหลักของควันไฟและเศษซาก เขารู้สึกไม่เสียใจ

นายพลจัตวาพอลดับเบิลยู. ทิบบ์นักบิน Enola เกย์หยดน้ำของเด็กชายตัวเล็ก ๆ คนรับของรางวัลพิเศษข้ามกองพันแห่งบุญข้ามบินโดดเด่นหัวใจสีม่วงและสี่เหรียญอากาศเกิด 23 กุมภาพันธ์ 2458 หนุ่ม ๆ Tibbets ดำเนินการเที่ยวบินแรกของเขาเมื่ออายุได้ 12 ขวบการจ่ายลูกกวาดให้กับกลุ่มคนที่สนามแข่ง Hialeah, Florida กัดโดยบินข้อบกพร่อง Tibbets กุมภาพันธ์ 2480 ในเกณฑ์กองทัพ การเรียนการสอนการบินของเขาที่แรนดอล์ฟฟิลด์ซานอันโตนิโอเท็กซัสทำให้เขาเป็นนักบินที่มีค่าเฉลี่ยสูง

เมื่อจบการศึกษาเป็นพลเรือตรีรองนายกเทศมนตรีเมืองจอร์จเอส. แพ็ตตันแห่งแรกในเมืองทิลเบ็ตต์ได้ให้การอนุญาตให้ใช้เวลาในการบินมากกว่า 15,000 ชั่วโมง กลายเป็นกัปตันกับคำสั่งแรกของเขาในปีพ. ศ. 2485 ในปีพ. ศ. 2485 Tibbets ได้วิ่งถุงมือที่ลีลบินนำเครื่องบินบุก 100 ลำซึ่งมีอัตราการเสียชีวิตเป็น 1/3 ตัว แม้จะมีการสูญเสียที่ดูเหมือนจะหนักนี้ถูกมองว่าเป็นความสำเร็จที่ผ่านการพิสูจน์ว่ากองทัพอากาศสหรัฐจะไม่ทำลายภายใต้ฝ่ายค้านปากแข็ง ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนายร้อยในเดือนพฤศจิกายนปีพศ. 2485 ทันใดนั้น Tibbet ก็ตัดฟันของเขาต่อไปในช่วงสงครามในแอฟริกาเหนือบินไอเซนฮาวร์ไปยิบรอลตาร์เพื่อใช้ไฟฉายการรุกรานของฝรั่งเศสแอฟริกาเหนือ

โดย 1943, Tibbets ได้รับตัวเองเป็นชื่อเสียงเป็นนักบินเก๋าและอาวุโสอย่างใดอย่างหนึ่ง vouched โดยตัวเองไอเซนฮาว หลังจากทดสอบโบอิ้ง B-29 ที่เพิ่งสร้างขึ้นมาใหม่เป็นเวลาหนึ่งปี Tibbets ได้แนะนำให้นายพลตรี Uzal Ent พิจารณา "ภารกิจพิเศษ" ที่กันยายน 2487, Tibbets กลายเป็นองค์กรที่รับผิดชอบการฝึกและควบคุมหน่วยลับ Silverplate กองทัพอากาศปีกของโครงการแมนฮัตตัน ได้รับมอบหมายให้รีดผ้าลินคอล์นและเทคนิค Kinks: ขอแก้ไขประตูอ่าวระเบิดเพื่อรองรับอาวุธขนาดใหญ่การจัดทีมงานด้วยการถ่ายรูปและอุปกรณ์วิทยาศาสตร์การบันทึกเหตุการณ์สำหรับลูกหลานและในที่สุดการตัดสินใจว่าตัวเขาเองจะลดลง ระเบิดปรมาณู

เมื่อได้รับคำสั่งให้กำหนดเป้าหมายเมืองฮิโระชิมะ Kokura และนากาซากิเป็นเป้าหมายหลักในการโจมตีนิวเคลียร์ครั้งที่สองและระดับอุดมศึกษาแล้วทีมงานของทิบบัดก็พร้อมที่จะให้ลูกเรือของเขา เวลา 2:15 น. พวกเขาอยู่ในอากาศ ส่วนที่เหลือเป็นประวัติศาสตร์ "ถ้า Dante ได้อยู่กับเราในเครื่องบินเขาจะต้องกลัว!"

สามวันต่อมาพลตรีชาร์ลส์สวีนีย์ทิ้งระเบิดนางาซากิ สวีนีย์เตรียมตัวพร้อมบินทดสอบซ้อมลดลงห้าครั้งรวมทั้งนำร่องสนับสนุนและเครื่องบินสังเกตการณ์สำหรับการระเบิดฮิโรชิม่า อย่างไรก็ตามผลการปฏิบัติงานของ Sweeney เมื่อวันที่ 9 สิงหาคมTH ไม่มีความมั่นใจว่าทิบบ์ได้แสดงไว้ ประการแรกเมื่อคืนก่อน Sweeney's B-29 ชื่อ Bockscar ทำงานไม่ปกติโดยมีกระสอบกระท วิ่งบน 600 แกลลอนน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่าที่คาดไว้สวีนีย์อย่างไรก็ตามตัดสินใจที่จะไปตั้งใจที่จะนัดพบกับสองเครื่องบินคุ้มกันของเขาที่ 30,000 ฟุตใกล้กับเกาะ Yakushima งานที่ใช้น้ำมันที่ระดับความสูงที่

เนื่องจากสับสนในนัดพบซึ่งสวีนีย์จะถูกตำหนิในภายหลังเวลาอันมีค่าก็หายไป ลูกเรือในที่สุดก็มาถึง Kokura เท่านั้นที่จะพบว่ามันบดบังบางส่วนซึ่งเป็นปัญหาให้แนวทางที่ชัดเจนในการดำเนินการภาพมากกว่าเรดาร์ระเบิด หลังจากที่สอง flyovers ที่ไม่ประสบความสำเร็จและใช้พลังงานต่ำสวีนีย์เลือกใช้เป้าหมายที่สองของเขา: นางาซากิ ความโชคร้ายของสวีนีย์เป็นเรื่องที่ดีของ Kokura - จริงๆแล้ววลีที่ว่า "Kokura luck" ได้เข้าสู่ศัพท์ภาษาญี่ปุ่น ด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลือน้อยเหลือเกินและมีเมฆปกคลุมเหนือนางาซากิสวีนีย์จึงตัดสินใจลดไขมันโดยการเรดาร์แม้ว่าคำสั่งของเขาจะขัดกัน ความไม่ถูกต้อง 1.5 ไมล์ที่เกิดขึ้นช่วยให้นางาซากิได้รับความเสียหายอย่างมากโดยรอบโดยรอบทำให้เกิดการระเบิดได้มาก มีเพียง 60 เปอร์เซ็นต์ของ Nagasaki ที่ถูกทำลายและเครื่องยนต์สองตัวจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Sweeney ทำท่าเทียบเรือหยาบในโอกินาว่ามีเชื้อเพลิงเหลือเพียง 7 แกลลอน กล่าวได้ว่าทิบเบ็ตต์ไม่ได้ใช้ความล้มเหลวของ Sweeney ใกล้จะเป็นการพูดอย่างไรก็ตามความสำเร็จที่ใกล้ชิดโกนก็เพียงพอที่จะให้แน่ใจว่าไม่มีการดำเนินการจะดำเนินการกับสวีนีย์

โพสต์นากาซากิทั้งสองคนมีความมั่นคงในการปกป้องการทิ้งระเบิดอย่างถูกต้องเหมาะสม "เชื่อว่าเราช่วยชีวิตเรามากกว่าที่เราได้รับ" และสรุปว่า "มันจะผิดศีลธรรมถ้าเรามีอาวุธนั้นและไม่ใช้มันและปล่อยให้ผู้คนอีกนับล้านตาย" สวีนีย์ในบันทึกความทรงจำของเขา ทำคำยืนยันที่คล้ายกัน แต่ดึงความไม่ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในบัญชีเหตุการณ์ของเขา แท้จริงแล้วเกรงขามก็คือ Tibbets ที่บัญชีของ Sweeney Tibbets ได้เพิ่มบทลงในบันทึกความทรงจำของเขาซึ่งเขาระบายความไม่พอใจของเขาที่คำสั่งของ Sweeney ในการทิ้งระเบิด

สวีนีย์เสียชีวิตเมื่ออายุได้ 84 ปีในวันที่ 16 กรกฎาคม 2547 ที่โรงพยาบาล Massachusetts General Hospital ในบอสตัน เสียชีวิตเมื่ออายุได้ 92 ปี 2550 ในเมืองโคลัมบัสโอไฮโอ

ข้อมูลโบนัส:

  • พอล Tibbets อ้างในบันทึกความทรงจำของเขาว่าชื่อรหัส "คนอ้วน" เรียกวินสตันเชอร์ชิลล์ แต่โรเบิร์ต Serber ที่ทำงานอยู่ในโครงการออกแบบและชื่อจริงของระเบิดอ้างว่าเขาได้รับการตั้งชื่อตามชื่อในบันทึกความทรงจำของกัปตันกล้าหาญ "คนอ้วน "ในภาพยนตร์เรื่องนี้ เหยี่ยว Maltese. แม้ว่า Serber ยังได้รับการบันทึกไว้ว่าชื่อนี้มาจากขนาดและรูปทรงของระเบิด
  • มีเพียงคนเดียวเท่านั้นคือ Jacob Beser บินบนเครื่องบินทั้งฮิโรชิมาและนากาซากิภารกิจปรมาณู

แสดงความคิดเห็นของคุณ

โพสต์ยอดนิยม

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

หมวดหมู่