วันนี้ในประวัติศาสตร์: 16 มิถุนายน

วันนี้ในประวัติศาสตร์: 16 มิถุนายน

วันนี้ในประวัติศาสตร์: 16 มิถุนายน 1884

รถไฟเหาะตีลังกาตัวแรกได้เปิดตัวครั้งแรกที่เกาะโคนี่ย์ในบรุกลีนนิวยอร์กเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2427 (เรียกว่ารถไฟเหาะตีลังกา) รถไฟเหาะตีลังกาที่ลูกค้าจ่ายนิกเกิลให้นั่งในวันนั้นเบื่อเล็กน้อย คล้ายคลึงกับ coasters เราคุ้นเคยกับตอนนี้

ผลิตผลของ LaMarcus Adna Thompson การออกแบบนี้ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถไฟโครโนกราฟที่ใช้สำหรับคนงานเหมืองถ่านหินในเพนซิลเวเนีย รุ่นแรกของรถไฟเหาะตีลังกาเป็นไม้ "เนิน" สองขนานกัน ผู้ขับขี่จะขึ้นหอคอยและนั่งรถนั่งข้างๆเพื่อเริ่มต้นการเดินทางลงเส้นทางที่ 6 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อรถถึงด้านบนแล้ว "เปลี่ยนกลับ" เป็นทางกลับสำหรับการเดินทางกลับไปยังจุดเริ่มต้น Whee

รถไฟเหาะตีลังกาได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นความสำเร็จที่ยอดเยี่ยมและกำลังฉุกละลายอยู่หลายร้อยดอลลาร์ต่อวันซึ่งเป็นการกระทำที่น่าทึ่งเมื่อพิจารณาเพียงค่านิกเกิลที่จะขับขี่ ภายในหนึ่งปีมีการพัฒนาหลักสูตรรูปไข่โดยชาร์ลส์อัลโคคซึ่งอนุญาตให้ผู้โดยสารนั่งอยู่ในที่นั่งได้ตลอดทั้งรถ รถไฟเหาะนี้เรียกว่ารถไฟคดเคี้ยวมีที่นั่งหันหน้าไปทางด้านหน้าซึ่งเป็นมาตรฐานจากจุดนั้น

LaMarcus Adna Thompson ยังคงทำงานในการปรับปรุงความคิดเดิมของเขา เขาได้รับการจดสิทธิบัตรในการออกแบบรถไฟเหาะตีลังกาพร้อมกับอุโมงค์และทัศนียภาพที่ทาสีในปีพ. ศ. 2427 มีหลายแห่งที่เรียกว่า "The L.A. Thompson Scenic Railway" ซึ่งสร้างขึ้นทั่วประเทศและได้รับความสำเร็จอย่างมาก บางคนยังคงดำเนินกิจการจนถึงปี พ.ศ. 2497

จานรองแก้วที่เก่าแก่ที่สุดจำนวนหนึ่งถูกรื้อทิ้งไว้เพื่อหาทางสำหรับเรือขนาดใหญ่และสร้างขึ้นก่อนปีพ. ศ. 2473 ได้ไปสวรรค์สวรรค์ของรถไฟเหาะตีลังกา แต่วันนี้ บริษัท รถไฟเหาะตีลังยุคปัจจุบันกำลังสร้างอาคารรองแก้วแบบไฮบริดซึ่งรวมความปลอดภัยและความสมบูรณ์ของโครงสร้างเหล็กเข้ากับความรู้สึกเก่า ๆ ของไม้

แสดงความคิดเห็นของคุณ

โพสต์ยอดนิยม

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

หมวดหมู่