วันนี้ในประวัติศาสตร์: 4 กุมภาพันธ์ - Lindbergh

วันนี้ในประวัติศาสตร์: 4 กุมภาพันธ์ - Lindbergh

วันนี้ในประวัติศาสตร์: 4 กุมภาพันธ์ 1902

"มีอยู่หลายครั้งในเครื่องบินเมื่อดูเหมือนว่าฉันรอดพ้นจากความตายเพื่อมองโลกบนดินเหมือนพระเจ้า" - Charles Lindbergh

Charles Augustus Lindbergh นักบินที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นคนแรกที่เดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแบบไม่หยุดยั้งเป็นคนแรกเกิดในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1902 ที่เมืองดีทรอยต์รัฐมิชิแกน เขาเติบโตขึ้นมาในฟาร์มของครอบครัวของเขาที่เมืองมินนิโซตาซึ่งเป็นเด็กขี้ขลาดที่ถูกจองไว้อย่างรวดเร็วแสดงความสัมพันธ์กับทุกสิ่งทุกอย่าง

ยังเด็กเกินไปที่จะเข้าร่วมในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งชาร์ลส์กำลังหลงระเริงด้วยการเอารัดเอาเปรียบของนักบินรบในยุโรป เมื่อเขาค้นพบว่าเขาไม่ใช่นักศึกษาวิทยาลัยหลังจากเรียนไม่กี่เทอมเขาเข้าเรียนในโรงเรียนการบินในเดือนเมษายนปี 1922 ในอากาศเขาเป็นคนธรรมชาติ

Lindbergh ได้เรียนรู้เพื่อนำร่องเครื่องบินในเวลาอันรวดเร็ว เขาออกเดินทางไปที่ยุ้งฉางทัวร์ทั่วมิดเวสต์ที่นักบินกล้าหาญจะปฏิบัติประลองยุทธ์กลางอากาศที่อันตรายก่อนที่จะฝูงชนชื่นชม หลังจากการแสดงนักบินจะพาผู้โดยสารไปดูทัวร์สั้น ๆ เพื่อให้มีเงินสดเพิ่มเล็กน้อย

เมื่อลิ้นบินเครื่องจักรที่มีความซับซ้อนมากขึ้น Lindbergh ได้ลงนามเป็นนายร้อยอากาศในกองทัพสหรัฐฯ แต่นักบินรบไม่ต้องการนักบินรบมากนักในเวลาที่สงบดังนั้น Charles จึงเข้ารับการวางแผนเส้นทางบินสำหรับลุงแซม Lindbergh ภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบแอร์เมล์ใหม่แม้ว่าเขาจะมีความเชื่อมั่นน้อยมากในเครื่องบินที่บอบบางที่จะใช้สำหรับจัดส่งทางไปรษณีย์

ในปีพ. ศ. 2462 เจ้าของโรงแรมเรย์มอนด์ออร์เทคได้มอบรางวัลมูลค่า 25,000 เหรียญ (ประมาณ 341,000 ดอลลาร์ในวันนี้) สำหรับนักบินคนแรกที่บินไม่หยุดนิ่งจากนิวยอร์กไปปารีส ความพยายามหลายครั้งสิ้นสุดลงในการบาดเจ็บและเสียชีวิต Charles Lindbergh ได้ตรวจสอบข้อมูลจากเที่ยวบินที่ล้มเหลวเหล่านี้และสรุปว่ากุญแจสำคัญในการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่ประสบความสำเร็จเป็นเครื่องบินที่มีน้ำหนักเบาเพียงเครื่องยนต์เดียวที่มีนักบินเพียงคนเดียวและน้อยมาก

นักลงทุนหลายรายจากเซนต์หลุยส์ตกลงที่จะจัดหาเครื่องบินที่สร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่แน่นอนของลินเบิร์ก ทำงานบนเครื่องบินของเขา - "Spirit of St. Louis" เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2470 และเสร็จสิ้นภายในสองเดือนหลังจากนั้นมีค่าใช้จ่ายประมาณ 10,000 เหรียญ เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2470 ชาร์ลส์ลินด์เบิร์กได้ย้ายออกจากสนามรูสเวลท์ในลองไอแลนด์ เขาเดินทางไปได้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ตัดสินใจที่จะถือร่มชูชีพและวิทยุเพื่อนำน้ำมันเบนซินมาเสริม

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคมที่ผ่านมา 33 ½ชั่วโมงหลังจากนั้นลินเบอร์กลง "วิญญาณของเซนต์หลุยส์" ในปารีสกลายเป็นซูเปอร์สตาร์ระหว่างประเทศทันที (เกียรตินิยมและเป็นครั้งแรกที่เคยบินข้ามโดดเด่น) และอื่น ๆ อีกมากมายสำหรับความสำเร็จของเขา

2472 ในเขาแต่งงานกับแอนน์มอร์โรว์ผู้เขียนที่รู้จักกันดี - ชาร์ลส์สอนลูกสาวของเขาให้บินและทั้งสองต่างก็พยายามส่งเสริมการบินที่เป็นที่นิยมแพร่หลายรวมไปถึงเส้นทางการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์ที่ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน

แต่น่าเสียดายที่ชื่อเสียงที่ก่อให้เกิดความทุกข์ทรมานเหล่านี้ทำให้เกิดโศกนาฏกรรมที่ไม่คาดคิดแก่ครอบครัวของพวกเขาเมื่อลูกคนโตอายุ 20 ปี Charles Lindbergh Jr. ถูกลักพาตัวจาก Hopewell รัฐ New Jersey ในปีพ. ศ. 2475 ร่างกายของทารกถูกค้นพบในพื้นที่ป่า ห่างจากที่พัก 10 สัปดาห์ต่อมา

กรณีนี้เป็นข่าวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในวันนี้ซึ่งก่อให้เกิดความเจ็บปวดเพิ่มขึ้นต่อคู่ที่เกี่ยวข้องกับความเศร้าโศกที่ไม่สามารถคาดเดาได้ หลังจากที่ช่างไม้ชาวเยอรมันชื่อ Bruno Hauptmann ถูกตัดสินว่าฆ่าลูกชาย Lindberghs ย้ายไปยุโรปเพื่อค้นหาสันติภาพและความปลอดภัย

เมื่อ Charles Lindbergh และครอบครัวของเขากลับมาอเมริกาในปี 1939 เขาไม่ได้ตั้งข้อสังเกตว่าเขาต่อต้านสหรัฐฯโดยสมัครใจเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สอง 2484 ในเขาก็กลายเป็นสมาชิกคนหนึ่งของอเมริกาครั้งแรกคณะกรรมการกลุ่มที่สนับสนุนนโยบายนี้อย่างเป็นทางการ หลังจากที่ญี่ปุ่นบุกเพิร์ลฮาร์เบอร์ลินเบอร์กทำงานเป็นที่ปรึกษาพลเรือนของกองทัพบกและกองทัพเรือและยังได้ทำการบินรบจำนวน 50 ลำ

หลังจากสงครามเขาถอนตัวออกจากสายตาของสาธารณชนให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เขาทำงานเป็นที่ปรึกษาให้กับเสนาธิการกองทัพอากาศและมีขนาดเล็กในการออกแบบโบอิ้ง 747 แต่เขาก็ตัดสินลงไปเพื่อสะท้อนชัยชนะที่ผ่านมา ยกตัวอย่างเช่นเขาเขียนว่า "The Spirit of St. Louis" ซึ่งเป็นรายละเอียดเกี่ยวกับประวัติศาสตร์การบินของปีพ. ศ. 2470 ซึ่งเป็นรางวัลพูลิตเซอร์ในปีพ. ศ. 2497

ในปีพศ. 1960 Lindbergh กลายเป็นผู้สนับสนุนการเคลื่อนไหวอนุรักษ์อย่างเปิดเผย เขาถูกย้ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยชะตากรรมของปลาวาฬสีน้ำเงินและหลังค่อมสองชนิดใกล้จะสูญพันธุ์ นอกจากนี้เขายังต่อต้านการพัฒนาเครื่องบินขนส่งทางอากาศเนื่องจากเกิดมลพิษทางเสียงและอากาศที่เกิดขึ้น

ในตอนท้าย Lindbergh เสียชีวิตด้วยโรคมะเร็งต่อมน้ำเหลืองเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2517 ที่บ้านของเขาบนเกาะฮาวายเมาอี หลังจากการตายของเขาเขาถูกฝังอยู่ในที่ราบลุ่มของ Palapala Ho'omau Church พระวจนะบนแผ่นศิลาจารึกของพระองค์เป็นส่วนหนึ่งของบทเพลงสรรเสริญ 139: "ถ้าฉันใช้ปีกของตอนเช้าและอาศัยอยู่ในส่วนท้ายสุดของทะเล"

แสดงความคิดเห็นของคุณ

โพสต์ยอดนิยม

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

หมวดหมู่