42 ข้อเท็จจริงเหนือกว่าเกี่ยวกับการเดินทางทางอากาศ

42 ข้อเท็จจริงเหนือกว่าเกี่ยวกับการเดินทางทางอากาศ

การบินสามารถสนุกได้มากหรืออาจเป็นฝันร้าย การเดินทางที่มีความเร็วเกินกว่า 500 ไมล์ต่อชั่วโมงขณะกำลังนั่งอยู่บนเก้าอี้บนท้องฟ้าการบินถือเป็นหนึ่งในประสบการณ์ที่ไม่ซ้ำกันมากที่สุดในโลกที่หลาย ๆ คนพิจารณาในทุกๆวัน

ต่อไปนี้เป็นข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการเดินทางทางอากาศ 42


42. นินจาบิน

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเป็นผู้รับผิดชอบด้านเทคนิคสำหรับทุกชีวิตบนเครื่องบิน ด้วยเหตุนี้พวกเขาได้รับการฝึกอบรมเป็นพิเศษรวมถึงการปฐมพยาบาลรวมทั้งการคลอดลูกการต่อสู้เพื่อป้องกันตนเองและการป้องกันของเครื่องบินและทักษะในการอยู่รอดสำหรับกรณีที่ไม่ค่อยพบการลงจอดผิดพลาดในพื้นที่ห่างไกล

41. Super Safe Part II

สายการบิน El Al ของอิสราเอลถือเป็นสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก พวกเขาเตรียมเครื่องบินของพวกเขาด้วยระบบป้องกันขีปนาวุธและมีสายการบินในอากาศยานทุกเที่ยวบินระหว่างประเทศ

40. Failsafes

ความคิดของเครื่องยนต์ที่ให้เที่ยวบินตรงกลางเป็นเรื่องน่าตกใจ แต่เครื่องบินพาณิชย์ทุกลำสามารถบินได้อย่างปลอดภัยด้วยเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว การใช้พลังงานครึ่งหนึ่งของเครื่องยนต์ทำให้เครื่องบินประหยัดพลังงานและอาจลดช่วงลงได้ แต่เครื่องบินได้รับการออกแบบและทดสอบสำหรับสถานการณ์เช่นนี้ เครื่องบินที่กำหนดไว้ในเส้นทางทางไกลโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่บินผ่านมหาสมุทรหรือผ่านพื้นที่ที่ไม่มีใครอาศัยเช่นอาร์กติกจะต้องได้รับการรับรองโดย Federal Aviation Administration (FAA) สำหรับการดำเนินงานแบบคู่ (Extended Operations - ETOPS) ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้เวลานานเท่าใด สามารถบินได้ด้วยเครื่องยนต์เดียว Boeing Dreamliner ได้รับการรับรองสำหรับ ETOPS-330 ซึ่งหมายความว่ามันสามารถบินได้ 330 นาที (นั่นห้าชั่วโมงครึ่ง) ด้วยเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว 39 กฎหมายของฟองน้ำบ๊อบ

สัญญา Delta Airlines มีบรรทัดเฉพาะเพื่อให้ผู้โดยสารแต่ละรายจากฮาวายสามารถพกพากล่องหรือถุงสับปะรดได้ สับปะรดฮาวายเป็นสับปะรดที่อร่อยที่สุดในโลก

โฆษณา

38.

ในปี 2012 เที่ยวบินโดยสารของ Air Canada ได้ใช้เส้นทางอ้อมและลดลงจาก 37,000 ฟุตถึง 4,000 ฟุตเพื่อช่วยหาเรือยอชท์ที่มีติดตั้งอยู่นอกชายฝั่งออสเตรเลีย นักบินใช้เวลา 25 นาทีหลังจากเปิดใช้งานสัญญาณเตือนฉุกเฉินเพื่อค้นหาเรือยอร์ช ชาวแคนาดาเป็นคนสุภาพที่สุดที่เคย!

37 วางแผนที่จะล้มเหลว

ในปีพ. ศ. 2517 มีสายการบิน "ไม่หวังผลกำไร" ชื่อ Freelandia ซึ่งทำหน้าที่เป็นอาหารอินทรีย์และเตียงนอนแบบพิเศษ สายการบินล้มละลายภายในหนึ่งปี

36 ในปี 1990 นักบินสายการบินบริติชแอร์เวย์ทิมแลงคาสเตอร์ถูกดูดครึ่งหนึ่งจากหน้าต่างหลังจากที่มันแตกออกและถูกตรึงไว้กับเครื่องบินเป็นเวลา 20 นาทีในขณะที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินติดกับขาขณะที่นักบินร่วมลงจอดฉุกเฉิน เขาบาดเจ็บเพียงเล็กน้อยและกลับมาบินภายใน 5 เดือน เขาต้องรักงานจริงๆ

35. ในปี 2552 นักบินสายการบินนอร์ ธ เวสต์สายการบินสองรายสูญเสียใบอนุญาตขับรถเมื่อพ่นจุดหมายปลายทางที่วางแผนไว้โดยระยะทาง 150 ไมล์โดยตระหนักถึงความผิดพลาดเพียงอย่างเดียวเท่านั้นเมื่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถามถึงการลงจอด นักบินทั้งสองคนอยู่บนแล็ปท็อปส่วนตัวและไม่ได้รับคำขอร้องจากการควบคุมการบินเป็นเวลา 90 นาที ขอบคุณพระเจ้าที่ไม่มีใครได้รับความเดือดร้อนเพราะการกระทำที่ขาดความรับผิดชอบของพวกเขา

34. ได้กลับ

ในปีพ. ศ. 2537 ผู้โดยสารถูกสังหารโดยระเบิดบนเที่ยวบินของฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ ตำรวจฟิลิปปินส์คนนี้ได้ค้นพบแผนการที่จะระเบิดเครื่องบินของสหรัฐจำนวน 11 ลำใน 48 ชั่วโมงเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก ในเหตุการณ์ที่หน่วยงานฟิลิปปินส์ร่วมกับเอฟบีไอในปี 2538 ผู้ก่อการร้ายฟิลิปปินส์ได้วางแผนที่จะบินเครื่องบินไปยังศูนย์การค้าโลกและกระทรวงกลาโหม ผู้ก่อการร้ายถูกจับได้ในที่สุด

33. มิราเคิล

ในปี พ.ศ. 2544 AirAsia ได้รับซื้อตั๋วเครื่องบินจาก บริษัท โทนี่เฟอร์นันเดส (Tony Fernandes) สำหรับหนึ่งริงกิตมาเลเซีย (0.26 เหรียญสหรัฐ) กับหนี้มูลค่าประมาณ 11 ล้านเหรียญ (40 ล้านริงกิต) เขาหันไปรอบ ๆ บริษัท และทำกำไรได้ภายในหนึ่งปี ที่ไม่ได้เสียงเหมือนที่ควรจะเป็นไปได้

โฆษณา

32 Emergency Landing

เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 แอร์แคนาดาเที่ยวบินที่ 143 มีผู้คน 69 คนวิ่งลงจากเตาเผาที่ระดับความสูง 41,000 ฟุตนักบินสามารถลื่นไถลเครื่องบินได้อย่างปลอดภัยในขณะที่เขาเป็นนักบินเครื่องร่อนที่มีประสบการณ์มาก . ใช้เชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ท 22,300 ปอนด์แทนที่ 22,300 กิโลกรัม โบอิ้ง 747 สามารถลื่นไถลได้สองไมล์สำหรับทุกระดับความสูง 1,000 ฟุต

31. Performance Review

เกาหลีเหนือมีสายการบิน Air Koryo ซึ่งเป็นสายการบินเดียวที่ได้รับการจัดอันดับ 1 ดาวจาก Skytrax ไม่เป็นไรเหมือนเกาหลีเหนือได้รับการเดินทางเป็นจำนวนมากทั้งในประเทศหรือต่างประเทศ

30. Sexism In Air

บางสายการบินจะไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารชายผู้ใหญ่นั่งข้างเด็กที่ไม่มีผู้ดูแล บริติชแอร์เวย์ถูกฟ้องร้องเนื่องจากการปฏิบัตินี้และสูญหายยอมรับการเลือกปฏิบัติทางเพศ พวกเขาได้ยุตินโยบายแล้ว แต่สายการบินอื่น ๆ ยังคงปกป้องต่อไป

29. Golden Ticket

ในปี 2530 ชายคนหนึ่งซื้อตั๋วเครื่องบินอเมริกันแอร์ไลน์ชั้นหนึ่งไม่ จำกัด จำนวน 250,000 เหรียญสหรัฐ เขาบินไปเที่ยวบินกว่า 10,000 เที่ยวบินมีมูลค่า 21,000,000 เหรียญสหรัฐ พวกเขายกเลิกตั๋วของเขาในปี 2008 ดังนั้นคุ้มค่า

28. การกดดัน

การกดดันของห้องโดยสารเครื่องบินจะแปรเปลี่ยนการทำงานของรสชาดทำให้ลดความสามารถในการลิ้มรสความเค็มหรือความหวานได้ถึง 30% นี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้คนจำนวนมากไม่ชอบอาหารของสายการบิน

27. A Bet's A Bet

เซอร์ริชาร์ดแบรนสันเคยสูญเสียการเดิมพันกับแอร์เอเชียซีอีโอโทนี่เฟอร์นันเดสผู้ชนะของ F1 Grand Prix 2010 ในอาบูดาบี ผู้แพ้ต้องทำงานเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงในสายการบินของผู้ชนะ อย่างน้อย Branson เป็นคนของคำพูดของเขา

โฆษณา

26. Old Fashioned

ในปี 1992 แทนที่จะมีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางกฎหมายที่ยุ่งเกี่ยวกับการใช้สโลแกน "เครื่องบินสมาร์ท" ซีอีโอของ Southwest Airlines และ Stevens Aviation ปล้ำให้ บริษัท ของตนเป็นเจ้าของ ทั้งสอง บริษัท ทำกิจกรรมการกุศลขนาดใหญ่ออกมาจากสิ่งของทั้งหมดที่คล้ายคลึงกับมวยปล้ำอาชีพ เราจะไม่ทำให้เสียมัน

25. ฝ่ายบริการลูกค้า

ไม่เหมือนกับสายการบินส่วนใหญ่หลังจาก 9/11 ซึ่งสูญเสียมากกว่า 50 พันล้านดอลลาร์และหลั่ง 160,000 ตำแหน่ง Southwest Airlines ไม่ได้ปลดพนักงานหนึ่งคนหรือใช้เที่ยวบินเดียวเพื่อประหยัดเงิน นอกจากนี้เมื่อเปิดที่สนามบินนานาชาติบัลติมอร์วอชิงตันอัตราค่าโดยสารลดลง 70% และจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเจ็ดเท่า

24 เส้นทางที่ผิดพลาด

ในสหรัฐอเมริกาเพียงอย่างเดียวมีเที่ยวบิน 7000 เที่ยวบินอยู่ที่ใดก็ได้

23 เมื่อเกาหลีเหนือนับล้านที่หิวโหยผู้ปกครองของประเทศได้ยึดติดกับการมีแฮมเบอร์เกอร์ของ McDonald ที่บินประจำวันจากประเทศจีนไปยังสายการบิน Air Koryo ของเกาหลีเหนือ

22 Get it Together

ธนาคารเพื่อการลงทุนที่สูญเสียพนักงาน 75% ของพนักงานในสายการบินอเมริกันที่ถูกฟ้องร้อง 9/11 เนื่องจากความประมาทในการอนุญาตให้ผู้ก่อการร้ายบนเรือและได้รับรางวัล 135 ล้านเหรียญ

21 ในปี 2013 สายการบินอเมริกันแอร์ไลน์จาก LA ไปนิวยอร์คได้หยุดลงที่แคนซัสซิตี้เพื่อยกเลิกการโดยสารซึ่งจะไม่หยุดร้องเพลง "ฉันจะรักคุณเสมอ" พิจารณาว่าเพลงดังกล่าวเป็นเวลาเท่าไร นี้ทำให้รู้สึกน้อยมาก

โฆษณา

20 Ballsy

เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2533 จิมสไวร์ลูกสาวเสียชีวิตในการทิ้งระเบิดของสายการบินใช้ระเบิดปลอมบนเรือบริติชแอร์เวย์จากลอนดอนฮีทโธรว์ไปยังนิวยอร์กเจเอฟเคแล้วจากเที่ยวบินจากนิวยอร์คเจเอฟเคไปบอสตันเพื่อแสดงให้เห็นว่า ความมั่นคงของสายการบินยังไม่ดีขึ้น อย่าพลาดความรักของพ่อแม่สำหรับเด็ก ๆ

19. ในปีพ. ศ. 2523 โรเบิร์ตคานเดลหัวหน้าสายการบินอเมริกันช่วย บริษัท ประหยัดค่าใช้จ่ายได้ปีละ 40,000 เหรียญโดยตัดมะกอกจากมะเขือเทศแต่ละตัวลงไป

18. แผนการรับประทานอาหาร

สายการบินหลายสายมีกฎว่านักบินแต่ละคนบินเครื่องบินจะกินอาหารที่ต่างกันเพื่อลดความเสี่ยงที่นักบินทุกคนจะป่วย ทำให้รู้สึกดีมาก ๆ และรู้สึกขอบคุณมากสำหรับคนฉลาดที่คิดถึงเรื่องนี้

17. Yuge!

หนึ่งในสามของสนามบินโลกอยู่ในสหรัฐอเมริกา ที่บ้าคลั่งเมื่อพิจารณาจากสหรัฐอเมริกามีเพียงประมาณ 4.4% ของประชากรโลกเท่านั้น

16 Sexism in the Air ส่วนที่ 2

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินรายแรกต้องชั่งน้ำหนักน้อยกว่า 115 ปอนด์ไม่เป็นโสดและได้รับการฝึกฝนเป็นพยาบาล ไม่มีข้อ จำกัด เรื่องน้ำหนักการแต่งงานหรือการแพทย์สำหรับนักบิน งานสุดยอด

15.

ยางบนเครื่องบินถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างไม่น่าเชื่อ (38 ตัน) และสามารถกระแทกพื้นที่ 170 ไมล์ต่อชั่วโมงได้มากกว่า 500 ครั้งก่อนที่จะต้องมีการวิ่งขึ้น นอกจากนี้ยางเครื่องบินจะพองตัวเป็น 200 psi ซึ่งเป็นความดันประมาณหกเท่าที่ใช้ในยางรถยนต์ ถ้าเครื่องบินไม่จำเป็นต้องใช้ยางใหม่ลูกเรือบนพื้นดินจะขึ้นเครื่องบินเหมือนกับที่คุณต้องการรถ

14. Alcoves

ในเที่ยวบินระยะไกลลูกเรือสามารถทำงานได้ 16 ชั่วโมง เพื่อช่วยในการต่อสู้กับความเมื่อยล้าเครื่องบินบางลำเช่นโบอิ้ง 777 และ 787 Dreamliners ได้รับการติดตั้งห้องนอนขนาดเล็กที่ลูกเรือจะได้รับการปิดตาเล็กน้อย ห้องนอนมักเข้าถึงได้ผ่านทางบันไดที่ซ่อนไว้ซึ่งนำไปสู่ห้องขนาดเล็กที่มีเพดานต่ำที่มีเตียง 6 ถึง 10 ห้องน้ำและบางครั้งความบันเทิง

13 Super Safe Part III

เครื่องบินถูกออกแบบมาเพื่อให้เกิดความเสียหายจากฟ้าผ่าและถูกตีอย่างสม่ำเสมอ คาดว่าฟ้าผ่าประมาณปีละครั้งหรือทุกๆ 1,000 ชั่วโมงต่อเที่ยวบินละครั้ง อย่างไรก็ตามแสงไม่ได้นำเครื่องบินลงมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2506 เนื่องจากมีการใช้วิศวกรรมที่ระมัดระวังทำให้ประจุไฟฟ้าไหลผ่านระนาบและออกจากเครื่องบินโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายใด ๆ กับเครื่องบิน

12 ไม่ปลอดภัยเกินไป

FAA กล่าวว่าไม่มีที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดบนเครื่องบินแม้ว่าการศึกษาเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางเครื่องบินในเวลา TIME พบว่าที่นั่งตรงกลางด้านหลังเครื่องบินมีอัตราการเสียชีวิตต่ำสุดในอุบัติเหตุ งานวิจัยของพวกเขาพบว่าในช่วงที่เครื่องบินชนกัน "ที่นั่งในเครื่องบินด้านหลังที่สามมีอัตราการเสียชีวิต 32 เปอร์เซ็นต์เทียบกับ 39 เปอร์เซ็นต์ในช่วงกลางเดือนที่สามและ 38 เปอร์เซ็นต์ในส่วนที่สาม"

11 ห้ามสูบบุหรี่

FAA ห้ามสูบบุหรี่บนเครื่องบินเมื่อหลายปีก่อน แต่ผู้โดยสารสายตานกอินทรีรู้ว่าที่จอดรถบนเครื่องบินยังคงมีที่เขี่ยบุหรี่อยู่ ในฐานะที่เป็นธุรกิจ Insider รายงานสาเหตุคือสายการบินและผู้ที่ออกแบบเครื่องบินคิดว่าแม้จะมีนโยบายการห้ามสูบบุหรี่และสัญญาณสูบบุหรี่มากมายที่เห็นได้ชัดบนเครื่องบินในบางจุดที่ผู้สูบบุหรี่จะตัดสินใจที่จะสว่างขึ้นบุหรี่ บนเครื่องบิน. หวังว่าถ้ามีคนฝ่าฝืนนโยบายการสูบบุหรี่พวกเขาจะทำเช่นนั้นในพื้นที่ที่ จำกัด ของห้องน้ำและทิ้งก้นบุหรี่ไว้ในที่ปลอดภัยที่ที่เขี่ยบุหรี่ไม่ใช่ถังขยะที่สามารถทำให้เกิดไฟได้ในทางทฤษฎี หากคุณสูบบุหรี่ในห้องน้ำคาดว่าจะได้รับผลดีและน่าสังเวชในสังคม

10. รูอากาศ

รูเล็ก ๆ ในหน้าต่างเครื่องบินมีการควบคุมความดันห้องโดยสาร หน้าต่างเครื่องบินส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผงอะคริลิคสามแผ่น หน้าต่างด้านนอกทำงานตามที่คุณคาดหวังโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนออกและรักษาความดันห้องโดยสาร ในกรณีที่เกิดขึ้นกับบานหน้าต่างด้านนอกบานหน้าต่างด้านกลางจะทำหน้าที่เป็นตัวเลือกที่ไม่ปลอดภัย รูเล็ก ๆ ในหน้าต่างภายในมีการควบคุมความกดอากาศดังนั้นบานประตูกลางจะยังคงเดิมจนกว่าจะมีการเรียกใช้งาน

9. Breathe

คำแนะนำด้านความปลอดภัยในเที่ยวบินส่วนใหญ่รวมถึงวิธีการใช้หน้ากากออกซิเจนที่ใช้งานเมื่อเครื่องบินประสบกับการสูญเสียห้องโดยสารอย่างฉับพลัน อย่างไรก็ตามสิ่งหนึ่งที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่ได้บอกคุณก็คือว่าหน้ากากออกซิเจนมีออกซิเจนประมาณ 15 นาทีเท่านั้น ดูเหมือนว่าจะเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ ที่น่ากลัว แต่ในความเป็นจริงที่ควรจะมากกว่าเพียงพอ นักบินจะตอบสนองต่อสถานการณ์ความกดดันที่สูญเสียไปจนถึงระดับความสูงต่ำกว่า 10,000 ฟุตซึ่งผู้โดยสารสามารถหายใจได้ตามปกติโดยไม่จำเป็นต้องเติมออกซิเจนเพิ่ม เชื้อสายอย่างรวดเร็วนั้นใช้เวลาน้อยกว่า 15 นาทีหมายถึงหน้ากากออกซิเจนเหล่านั้นมีอากาศเพียงพอที่จะปกป้องผู้โดยสารได้

8. สายการบินสายสีขาวที่เครื่องบินทิ้งไว้บนท้องฟ้าเป็นเพียงเส้นทางการควบแน่นเพราะฉะนั้นชื่ออุตสาหกรรมของเครื่องยนต์ "contrails" เครื่องยนต์เครื่องบินจะปล่อยไอน้ำเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการเผาไหม้ เมื่อไอน้ำร้อนถูกสูบออกจากไอเสียและกระทบกับอากาศที่เย็นกว่าในบรรยากาศชั้นบนจะสร้างเส้นสีขาวที่พองตัวบนท้องฟ้า โดยปกติจะเป็นปฏิกิริยาเช่นเดียวกับเมื่อคุณเห็นลมหายใจเมื่ออากาศเย็นข้างนอก

7. Busy

สนามบินพาณิชย์ที่คึกคักที่สุดในโลกคือสนามบิน Hartsfield-Jackson (ATL) ในแอตแลนตาโดยมีการเคลื่อนไหวเครื่องบิน 970,000 ครั้งต่อปี ตามมาด้วย Chicago (ORD) ลอนดอน (LHR), Tokyo (HND), Los Angeles (LAX)

6. สูญหาย! ส่วนที่สอง

ในปีพ. ศ. 2514 D. บีคูเปอร์แย่งชิงสายการบิน Northwest Orient Airlines โบอิ้ง 727 - เที่ยวบิน 305 เขาประสบความสำเร็จในการลงจอดเครื่องบินและเจรจาค่าไถ่ 200,000 เหรียญสำหรับการปลดปล่อยผู้โดยสาร จากนั้นเขาก็ออกไปและโดดร่มจากด้านหลังของเครื่องบิน เขาไม่เคยพบเห็น

5. วันสุนัข

ในปี 2013 ชายตาบอดได้รับการคัดเลือกจากเที่ยวบินของสายการบินยูเอสแอร์เวย์หลังจากที่สุนัขให้บริการของเขาได้เปลี่ยนตัวเองหลายครั้งในช่วงเวลาล่าช้า 2 ชั่วโมง ผู้โดยสารเรียกร้องให้เขาถูกปล่อยตัวและผู้ดูแลเที่ยวบินจะถูกไล่ออกแทน เที่ยวบินถูกยกเลิกในที่สุด ไม่เย็น

4. ความเร็วอย่างรวดเร็ว

ความเร็วสูงสุดของโบอิ้ง 747 คือ 955 กม. / ชม. เกือบ 600 ไมล์ต่อชั่วโมง

3. เขย่าเบา ๆ บนเครื่องบิน

เครื่องบินน้อยมากได้ลงไปแล้วเพราะความปั่นป่วนเพียงลำพัง ส่วนใหญ่ของการบาดเจ็บที่เกิดจากความปั่นป่วนรุนแรงเกิดขึ้นจากผู้โดยสารที่ชนศีรษะบนเพดานเครื่องบิน (ให้ยึดคนยึดเบาะนั่งของคุณไว้) แม้ว่าในยุค 60 เครื่องบินที่อยู่ใกล้โตเกียวก็ลงไปหลังจากประสบปัญหาความวุ่นวายที่อยู่ใกล้กับภูเขา ฟูจิวันนี้สายการบินพาณิชย์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถต้านทานแรงได้ถึงหนึ่งเท่าครึ่งและแข็งแกร่งกว่าที่เคยมีมาในช่วง 40 ปีที่ผ่านมาและความก้าวหน้าในระบบตรวจจับช่วยนักบินหลีกเลี่ยงความสับสนวุ่นวายอย่างรุนแรง

2. Mile High Club

หลังจากประกาศล้มละลายเครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบิน Japan Airlines ได้ขายให้กับอุตสาหกรรมทางเพศในท้องถิ่นหลังจากที่พวก fetishists ได้รับการยกย่องอย่างมาก เครื่องแบบสายการบิน Japan Airlines แท้สามารถขายได้มากถึง 2,500 เหรียญสหรัฐทางออนไลน์ ชาวญี่ปุ่นใช้ประโยชน์ได้หากไม่มีอะไรอื่น

1. ในช่วงปีแรก ๆ ของการบินพาณิชย์ก่อนที่จะมีการประดิษฐ์ฝักบัวแรงดันขึ้นผู้โดยสารสายการบินบางครั้งต้องสวมหน้ากากออกซิเจนระหว่างเที่ยวบินปกติ

แสดงความคิดเห็นของคุณ

โพสต์ยอดนิยม

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

หมวดหมู่